Перейти к содержимому


Фотография
* * * * * 1 Голосов

Перевоз Велосипеда В Общественном Транспорте

велосипед транспорт общество

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 Knight

Knight

    председатель велоклуба

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Murmansk
  • Интересы:велосипед, компьютеры и интернет :)

Отправлено 29 August 2017 - 00:53

Как оказалось за последнее время перевоз велосипеда в общественном тренспорте стал достаточно острым вопросом.

 

Если раньше вопрос стоял оплачивать ли проезд в троллейбусе или автобусе за велосипед отдельно, как за багаж или везти бесплатно как спорт инвентарь, то сейчас вопрос стоит что Вас скорее всего не пустят в салон вообще.

 

Смысл в чём багаж для общественного транспорта это что то, что не по сумме трёх строн не превышает 180 см.

Понятное дело что взрослый вел больше. И таким образом кондукторы начали отказывать в провозе велосипеда, даже при пустом салоне и а отдельную плату.

 

 

Собственно хотелось бы уточнить как с этим обстоят дела в Мурманске? Потому что вопрос возник у одного из активистов движения вело Апатиты. У них городской автобус ходит по маршруту Аапатиты-Кировск и иногда проезд с велом очень даже актуален..


  • 0

Ремонт хранение прокат велосипедов в Мурманске

#2 ак1961

ак1961

    Tourney

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Псков

Отправлено 29 August 2017 - 12:50

У моего друга 20 августа водитель маршрутки от фирмы "Круиз" потребовал отлатить зачехленный велосипед, который должен бы поехать в багажнике, по полному пассажирскому тарифу.

 

Это - какой-то странной и нетипичный для северян беспредел. Несколько раз я возил велосипед в маршрутках "Круиза", всегда - бесплатно и без вопросов. Но - времена меняются,очевидно. И люди - тоже...

 

Прикрепленный файл  DSCF6429.JPG   62.92К   3 Количество загрузок:

 

Друг  не стал платить, из принципальных соображений. Да ему и не очень далеко - от Мурманска до Титовки, часов пять в хорошую погоду.


Сообщение отредактировал ак1961: 29 August 2017 - 12:54

  • 1

#3 Антон_Алимов

Антон_Алимов

    Tourney

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений

Отправлено 11 October 2017 - 01:46

Когда сталкиваются заинтересованные в каком-то вопросе стороны, то приходится руководствоваться или здравым смыслом, или обращаться к нормам или правилам, регулирующие такие отношения.

Таким образом, если мы хотим совершить поездку в общественном транспорте, то наши отношения – пассажира и перевозчика – безусловно, регулируются специальными правилами и памятками.

Посмотрим, как обстоят дела с общественным транспортом в Мурманске. АО «Электротранспорт» руководствуется в своей работе Памяткой поведения пассажиров при пользовании городским электрическим и автомобильным транспортом общего пользования, утвержденной 01.12.2014 г. гендиректором Коробковым С.Е. (далее – Памятка). Как следует из раздела 2 «Условия оплаты проезда» ручная кладь размерами свыше 120 см в сумме трех измерений подлежит оплате в соответствие с действующим тарифом.

Можно ли отнести велосипед к ручной клади? Конечно! Ручная кладь – вещи пассажира, которые перевозятся пассажиром с собой в транспортном средстве и сохранность которых при перевозке обеспечивается пассажиром. Об этом нам говорит статья 2 ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" от 08.11.2007 №259-ФЗ (в ред. 03.07.2016).

Если мы провозим детский велосипед или беговел, размеры которого не превышают 120 см в сумме трех измерений, то можем сделать это бесплатно. Ряд предметов, которые могут превысить указанную норму, приведенная Памятка разрешает провозить в счет ручной клади. Например, детскую коляску или лыжи. Но на велосипеды это правило не распространяется. Тем более пункт 3.8 Памятки запрещает провозить «громоздкую ручную кладь размером свыше 180 см в сумме трех сторон (длина, ширина, высота)». Это требование подходит под большинство взрослых велосипедов.

Памятка ‑ документ локальный, разработанный для конкретного предприятия. Обратимся к основному нормативному акту – Федеральному закону «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 №259-ФЗ (в ред. 03.07.2016). На основании этого закона Правительство Российской Федерации утверждает правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее – Правила перевозок пассажиров), которые представляют собой нормативные правовые акты, регулирующие порядок организации различных видов перевозок пассажиров и багажа, а также условия перевозок пассажиров и багажа и предоставления транспортных средств для таких перевозок. Звучит мудрено, но разобраться можно :).

Перевозка пассажиров и багажа транспортом общего пользования относится к регулярным перевозкам. В части провоза ручной клади и багажа, в том числе бесплатного, при осуществлении регулярных перевозок Правила перевозок пассажиров отсылают нас к статье 22 упомянутого Федерального закона №259-ФЗ:

«Статья 22. Перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа

1. При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:

1) перевозить за плату в багажном отделении транспортного средства или в отдельном транспортном средстве багаж в количестве не более двух мест, длина, ширина и высота каждого из которых в сумме не превышают сто восемьдесят сантиметров;

2) провозить с собой бесплатно ручную кладь в количестве не более одного места, длина, ширина и высота которого в сумме не превышают сто двадцать сантиметров, одну пару лыж в чехле, детские санки, детскую коляску.

2. Перевозчик вправе:

1) устанавливать нормы перевозки багажа, провоза ручной клади, в том числе бесплатно, большего размера или в большем количестве, чем это предусмотрено частью 1 настоящей статьи;

2) отказать пассажиру в принятии багажа для перевозки, провозе ручной клади, если свойства или упаковка вещей, входящих в состав багажа, ручной клади, не отвечают требованиям, установленным правилами перевозок пассажиров;

3) отказать пассажиру в провозе ручной клади, если ее размещение в транспортном средстве будет препятствовать входу пассажиров в транспортное средство, выходу пассажиров из транспортного средства».

Данная статья определяет минимальные требования к провозу багажа и ручной клади. Примечательна часть 2 этой статьи.

Вернемся от теории к практике. С детскими велосипедами и велосипедами, не превышающими норму для ручной клади, ситуация достаточно ясная: в норму 120 см умещаемся – не платим, превышаем – оплачиваем по тарифу. Однако, понятны и требования кондуктора, который являясь представителем перевозчика, может отказать в перевозке взрослого велосипеда, размеры которого выходят за рамки 180 см в сумме трех измерений.

Что же подсказывает здравый смысл? Представим несколько ситуаций.

1) Если велосипед не складной, то можно снять переднее колесо. Тогда, при наличии свободного места в салоне, наше транспортное средство спокойно может разместиться, не причиняя неудобство пассажирам и не мешая входу/выходу из салона троллейбуса/автобуса. Я думаю, со мной согласятся форумчане, что в час пик даже с детским или со складным велосипедом будет сложно разместиться в салоне. К сожалению, в Мурманске на регулярных маршрутах не используется современный подвижной состав повышенной вместимости, где можно было бы размещать велосипеды даже в часы пик.

Но не всегда удобно снимать переднее колесо. В особенности если требуется проехать одну/две остановки. Это может быть актуально в случае поломки велосипеда или резком изменении погодных условий.

2) Учитывая особенность расположения Мурманска террасами на окружающих сопках, зачастую веловожатые :) используют общественный транспорт, чтобы преодолеть затяжные подъемы, например, от улицы Челюскинцев до Семеновского озера, а далее передвигаться на своих «двоих» (колесах :)). Тогда разбирать и собирать велосипед особо нет смысла. Поездка ведь краткосрочная. Даже при превышении нормы 180 см велосипед не будет мешать при входе и при выходе, т.к. пассажир с велосипедом заходит и выходит один раз. Это может только незначительно удлинить время стоянки автобуса или троллейбуса на остановке.

Пример Москвы показывает, что можно предусмотреть возможность провоза велосипеда в салоне транспортного средства. Приведу выдержку из Правил пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москва, утвержденных постановлением Правительства Москвы от 02.09.2008 № 797-ПП:

«4. Порядок входа и выхода…

4.8. Вход пассажиров с велосипедом в трамвай, троллейбус, автобус разрешается при возможности размещения велосипеда на накопительной площадке салона трамвая, троллейбуса, автобуса. Вход пассажиров с велосипедом в трамвай, троллейбус, автобус, оборудованные турникетами, разрешается через вторую дверь после выхода пассажиров».

Таким образом, считаю, что можно наладить диалог с основным перевозчиком в Мурманске «Электротранспортом» в части легализации провоза велосипедов в салонах автобусов и троллейбусов. Предлагаю, подумать над спорными моментами.


  • 1

#4 Наталия

Наталия

    ENERGIZER

  • НордБайк
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2326 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Мурманск, родной любимый город
  • Интересы:В основном - Спасение мира в ноевом ковчеге))) В остальном - в поисках точки опоры)))

Отправлено 12 October 2017 - 05:25

Когда сталкиваются заинтересованные в каком-то вопросе стороны, то приходится руководствоваться или здравым смыслом, или обращаться к нормам или правилам, регулирующие такие отношения.

 

Таким образом, считаю, что можно наладить диалог с основным перевозчиком в Мурманске «Электротранспортом» в части легализации провоза велосипедов в салонах автобусов и троллейбусов. Предлагаю, подумать над спорными моментами.

Я  за ДИАЛОГ!!! Хочется порой подъехать домой на общественном транспорте  с велом. Что будем делать?


  • 0

#5 Knight

Knight

    председатель велоклуба

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Murmansk
  • Интересы:велосипед, компьютеры и интернет :)

Отправлено 13 October 2017 - 11:01

Надо накидать письмо Короткову или записаться на приём и поговорить.

Но думаю письмо будет конструктивнее. 

 

В письме написать суть и без наезда предложить наши варианты.


в том числе можно попробовать предложить и вот такие решения :)

 


post-7-0-42266600-1507881681.jpg

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  12.jpg   275.44К   1 Количество загрузок:

  • 0

#6 Гость_ShefBurden_*

Гость_ShefBurden_*
  • Гости

Отправлено 15 July 2018 - 22:17

Хотелось бы узнать чем все закончилось ))

#7 Knight

Knight

    председатель велоклуба

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Murmansk
  • Интересы:велосипед, компьютеры и интернет :)

Отправлено 16 July 2018 - 00:36

Хотелось бы узнать чем все закончилось ))

а ничем, как всегда обсудили и все забили на это дело. Возмущаться люди любят, а вот действовать не очень :)


  • 0

#8 Сергей гаджет

Сергей гаджет

    Deore LX

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • 734 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Мурманск
  • Интересы:Самбо, вело

Отправлено 17 July 2018 - 21:33

а ничем, как всегда обсудили и все забили на это дело. Возмущаться люди любят, а вот действовать не очень :)

 

В апреле ехал с велосипедом в троллейбусе на задней площадке. Заплатил как за багаж. Единственное, пришлось дождаться троллейбуса с пустой задней площадкой, в наполненный просто не влезть.


  • 0

#9 Knight

Knight

    председатель велоклуба

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Murmansk
  • Интересы:велосипед, компьютеры и интернет :)

Отправлено 18 July 2018 - 00:07

 

В апреле ехал с велосипедом в троллейбусе на задней площадке. Заплатил как за багаж. Единственное, пришлось дождаться троллейбуса с пустой задней площадкой, в наполненный просто не влезть.

видимо то кондуктора зависит :)


  • 0

#10 Гость_ShefBurden_*

Гость_ShefBurden_*
  • Гости

Отправлено 18 July 2018 - 00:38

видимо то кондуктора зависит :)

и ещё повезло,что не попалось не в меру активной бабульки ))А-то было бы:"Кудой лезяш,акаянный"))

#11 Knight

Knight

    председатель велоклуба

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Murmansk
  • Интересы:велосипед, компьютеры и интернет :)

Отправлено 18 July 2018 - 01:57

и ещё повезло,что не попалось не в меру активной бабульки ))А-то было бы:"Кудой лезяш,акаянный"))

да :) бабушки наше всё :)))


  • 0





Темы с аналогичным тегами велосипед, транспорт, общество

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых

Ремонт хранение прокат велосипедов в Мурманске

Любое копирование и использование информации с сайта возможно, только при установке прямой активной обратной ссылки.
Участник рейтинга лучших сайтов Мурманск и область